| 講演要旨(和文) | | トンネルの地質調査では，地山の弾性波速度が求められ，トンネルの設計に用いられている．また，施工時において，切羽前方の地質確認を目的に，先進ボーリング調査を実施する場合があり，コアによる岩石試験の結果とともに，再度地山分類が行われる．しかし，設計時と施工時の地山分類が乖離することでトンネルの建設コストに変動が生じる等の問題が課題となっている． 本文では，北海道の国道トンネル事業で蓄積された事前調査時と施工時の弾性波速度を，岩石と土被厚さ別に区分するとともに，その違いを比較分析した結果について報告する． |
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| | 講演要旨(英文) | | The elastic wave velocity of the tunnel ground in a prior geological survey stage was compared with the elastic wave velocity from the logging and the rock core test specimen at the advanced boring in the tunnel construction stage. The authors describe the result that analyzed a difference of the application range of each elastic wave velocity to perform a better tunnel ground classification for the tunnel design. |
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