| 講演要旨(和文) | | 産総研では2009年以降，本邦沿岸域の地質・活断層調査のため，様々な地球物理学的研究を実施している．その一環として著者等はヘリコプターを用いた高分解能空中磁気探査の研究を行ってきており，本発表ではその概要について報告する．探査システムは，Airbus Helicopters社のAS350B3を探査ヘリコプターとして採用し，磁気測定関係はスティンガー方式や磁力計など先のSA315B（Lama）のものを基本的に踏襲している．一方，GNSS受信機や機上ナビゲーション装置は一新され，3次元の測線誘導も可能となっている．また，処理ソフトウエアも体系的に整理され，一貫して処理が行えるよう整備されている．構築したスティンガー方式のヘリコプター探査システムは，バード方式と比較して住宅地や鉄道など地上の状況にかかわらず調査飛行可能なのが特徴で，本邦沿岸域のような都市化が進んだ地域での調査に適している． |
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| | 講演要旨(英文) | | The Geological Survey of Japan, AIST has been conducting geophysical surveys to better understand the geology and/or active fault systems of the transition zone of the Japanese Islands since 2009. During the project, a helicopter-borne stinger-mounted magnetic survey system was developed for AS350B on a basis of our past experience for SA315B. The main renewals are a navigation system (AG-NAV LiNav) which is capable of 3D navigation and a new GNSS receiver (Novatel ProPak 6) with dual-frequency receptions of GPS and GLONASS signals. The data processing method including compensation of aircraft's magnetic noise field was also reorganized for high-resolution aeromagnetic data. The system has been employed for surveys over the transition zone of model fields (Tomakomai, Suruga Bay and Sagami Bay) and the compiled aeromagnetic data has provided new information on the geologic and subsurface structures which were not expected from pre-existing regional aeromagnetic data. |
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